哈尔滨柴油发电机组过热以及过冷有哪些危害

柴油机过热风险

1、柴油机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低充气效率，降低发动机出力。

2.早燃和爆震趋于增加，额外的冲击载荷会过早损坏零件。

3.运动部件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动受阻，磨损加剧，甚至可能发生损坏。

4、润滑会变差，零件的摩擦磨损会变差。

5、零件的力学性能会变差，造成变形或损坏。

柴油机过冷危险

1、进入气缸的混合气（或空气）温度过低，可燃混合气质量差（雾化不良），点火困难，或燃烧缓慢，导致发动机低输出和燃油消耗量增加（更多的热量损失、燃油冷凝和流入曲轴箱）。

2、燃烧产物中的水蒸气容易凝结成水，形成酸性气体和酸。这加剧了身体和部位的侵蚀。

3、未汽化的燃油清洗和稀释了零件（缸壁、活塞、活塞环等）表面的油膜，加剧了零件磨损。

4、随着润滑油粘度的增加和流动性的降低，润滑性下降，零件磨损恶化，耗电量增加。

可见，发动机的正常工作温度是保证发动机良好工作性能和使用寿命的重要条件。